Arhiva categoriei: DE VAZUT

Aflati cate tipuri de artificii sunt pe piata!

 

Pyro-Technic-Transilvania-IMG_0942

Artificiile aduc mereu bucurie, mai ales cand sunt folosite pentru punctul culminant al unei petreceri sau in zilele de sarbatoare. Este important de retinut ca artificiile pot fi folosite in multe situatii si de multe persoane, insa cele profesionale trebuie lasate pe mainile specialistilor.

Firma pyro-technic.ro ofera o multime de servicii cu artificii si servicii cu lumini pentru spectacole si petreceri private.

Cate tipuri de artificii exista?

Cel mai cunoscut tip de artificii o reprezinta rachetele. Atunci cand este lansata in aer, racheta poate urca la o inaltime enorma. In functie de tipul de racheta folosita, unele pot ajunge la 30 – 60 de metri inainte de a exploda puternic. Sa vedem care sunt aceste tipuri:

Lumanare Romana

Lumanarile romane sunt de obicei formate dintr-o carcasa exterioara din carton si umplute cu bile individuale care trag stele periodic dupa aprindere. La fel ca in cazul rachetelor, Lumanarile Romane pot fi folosite atat individual, cat si ca parte a unui Tort. Lumanarile romane pot expulza stelele intr-o singura culoare sau intr-o varietate de culori. O serie de efecte de zgomot sunt disponibile pentru aceste artificii, inclusiv colibri si pocnituri.

Fantana

Fantanile sunt o optiune excelenta pentru cei care doresc sa experimenteze frumosul element vizual al unui foc de artificii, dar fara efectele sonore puternice si adesea surprinzatoare, cum ar fi fluieratul. Fantanile sunt numite astfel, deoarece, odata aprinse, elibereaza o ploaie de scantei. Dimensiunea containerului Fountain va dicta dimensiunea dusului si cat va dura acesta – unele Fantani pot dura chiar si cateva minute.

Roata de foc sau Catherine Wheel

Catherine Wheels isi ia numele de la Sfanta Catherine, care, conform legendei, urma sa fie martirizata pe o roata care se invartea. Efectele de zgomot asociate cu Catherine Wheels includ pocnituri si fluierat, care sunt emise pe masura ce aceasta roata se invarte. Catherine Wheels sunt acele artificii minunate de urmarit solitar, dar pot fi montate si in diferite aranjamente.

Scantei

Scanteile constau intr-un bat metalic portabil mic, care, atunci cand este aprins, emite un flux constant de scantei. Aceste artificii  pot fi construite, mai nou, din lemn cu un tub de hartie atasat si, atunci cand sunt aprinse, emit scantei care isi schimba culoarea datorita utilizarii diferitelor ingrediente.

Aceste tipuri de efecte au capacitatea de a schimba un eveniment intr-unul fabulos, mai ales daca firma care se ocupa de aceste efecte este profesionala precum echipa de la  pyro-technic.ro!

Un avantaj al artificiilor este ca pot fi o sursa de divertisment uimitor pentru spectatori. Vederea pitoreasca creata de modelele pline de farmec formate prin explozia artificiilor este doar uluitoare. In special pentru adolescenti, acesta poate fi un mod magnific de a-i atrage la petrecerea ta si de a le oferi o distractie optima. In functie de substantele chimice utilizate, diferite artificii pot avea efecte spectaculoase diferite, care pot fi atractive pentru spectatori. Un foc de artificii necesita trei componente cheie: un oxidant, un combustibil si un amestec chimic pentru a produce culoarea. Oxidantul rupe legaturile chimice din combustibil, eliberand toata energia stocata in aceste legaturi. Pentru a aprinde aceasta reactie chimica, tot ce aveti nevoie este un pic de foc, sub forma unei brichete sau a unei flacari directe.

Alegeti serviciile profesionale de la pyro-tecnic.ro, cu sute de tipuri de efecte pirotehnice.

Ponturi pentru alegerea costumației de iarnă pentru personalul medical

Uniformele medicale sunt necesare tuturor persoanelor care își desfășoară activitatea în domeniul medical, indiferent dacă acestea lucrează într-o clinică privată sau într-un spital public.

Articolele vestimentare pentru medici nu au fost concepute doar pentru simplu fapt că trebuie cu toții să poarte o uniformă, așa cum consideră majoritatea.

Uniforma medicală este concepută pentru protejarea personalului medical, dar și pe ceilalți din jurul lor. Astfel încât fiecare tratament și consultație în parte să fie realizate în condiții optime.

Dacă ești în căutarea unei costumații de iarnă și pur și simplu nu știi încotro să îți îndrepți atenția sau care sunt informațiile la care ar trebui să apleci urechea, ei bine, în mediul online vei găsi toate detaliile prețioase de care ai nevoie.

Care sunt ponturile necesare înainte de alegerea costumației de iarnă pentru personalul medical?

Mărimea potrivită

Oricât de frumoasă, calitativă și rezistentă ar fi o uniformă medicală, toate acestea devin simple detalii în momentul în care nu nimerești mărimea potrivită.

De exemplu, un costum medical alb cu fermoar poate reprezenta o soluție potrivită pentru femeile care își doresc să arate foarte bine și să își desfășoară activitatea în condiții prielnice, așa cum este indicat.

Sănătatea pacienților este cea mai importantă, tocmai de aceea, alegerea unui costum medical prea mic sau mult prea mare dăunează în mod clar activităților de la locul de muncă și nu numai.

Materialul din care este confecționată costumația de iarnă

Un alt aspect foarte important pe care nu ar trebui să îl treci cu vederea atunci când ești în căutarea unei costumații medicale de iarnă este materialul din care este realizată.

Este recomandat ca uniforma medicală să fie confecționată dintr-o combinație de 65% polyester și 35% bumbac. Astfel, pielea ta va respira mult mai ușor, chiar și în situațiile tensionate. Mai mult de atât, vei avea suficientă libertate de mișcare și te vei simți minunat!

La fel se întâmplă și în cazul unui halat medical alb cu fermoar, acesta trebuie să fie confecționat tot dintr-un mix de materiale.

Calitatea înaltă a produselor reprezintă un criteriu pe care ar trebui să îl iei în serios, ori de câte ori ai nevoie de un articol vestimentar de acest gen. Dacă pentru hainele de zi cu zi acorzi suficient timp liber pentru documentare și nu numai, la fel ar trebui să faci și în legătură cu alegerea costumației de iarnă.

Nu lăsa anotimpul rece să îți strice bună dispoziție sau să te împiedice să îți desfășori activitatea de la locul de muncă. Alege un model care să ți se potrivească și în felul acesta nu vei da greș.

Costumațiile de iarnă pentru personalul medical sunt la mare căutare în acest sezon, deoarece în ultimul timp poți opta pentru diverse modele care se găsesc într-o gama variată de culori.

În orice caz, o costumație de iarnă de înaltă calitate ar trebui să îți confere libertate de mișcare și va rezista foarte bine în timp, fără să se deterioreze de la prima spălare, așa cum se întâmplă în cazul produselor slab calitative.

Ce sunt fațetele dentare

Fațetele dentare sunt o metodă de refacere a dinților folosind ceramică. Sarcina principală a fațetelor este îmbunătățirea zâmbetului, schimbarea formei și culorii dinților. Tehnologia la clinica dentară DentoCare constă în faptul că, un dinte sau o parte din acesta este măcinat și acoperit cu o placă specială denumită fațetă dentară. Astfel de structuri sunt de obicei aplicate pe partea exterioară, vizibilă a dintelui. Există diferite tehnici de realizare a fațetelor. Pot fi tăiate dintr-o singură bucată de ceramică sau realizate prin stratificarea ceramicii. A doua metodă este mai plăcută din punct de vedere estetic, deoarece folosește materiale de diferite nuanțe și grade de transparență, ceea ce ajută la obținerea maximului de naturalețe și similitudine cu un dinte real. Uită-te la dinții tăi și vei vedea că nu sunt monocromi: mai aproape de gingii sunt mai denși și mai întunecați, la margini sunt mai transparenți și mai deschiși.

Există indicații medicale pentru fațete?

Există. Principala indicație este după un tratament ortodontic. Dacă inițial dentiția unei persoane avea o formă neregulată, ceea ce a dus la ștergerea neuniformă a dinților, atunci, după ce ortodontul a realizat lucrări cu ajutorul unor aparate dentare, le-a restabilit forma anterioară. Mulți oameni cred din greșeală că îndepărtarea aparatelor dentare este sfârșitul tratamentului. Dar nu este așa. Pentru a restabili pe deplin dentiția și a te asigura că dinții nu revin în poziția greșită, rezultatul muncii medicului stomatolog trebuie fixat cu restaurare dentară. De regulă, se restabilește întreaga dentiție – atât dinții anteriori, cât și dinții posteriori. Pe dinții laterali, onlay-urile sunt realizate și din ceramică folosind tehnologia fațetelor (pot fi realizate pe orice suprafață a dintelui sau pe mai multe).

De exemplu, dacă marginea incizală a unei persoane s-a uzat din cauza unei mușcături necorespunzătoare, aceasta poate fi mărită cu o umplutură. Dar se va sparge tot timpul. Fațeta, datorită zonei de lipire și rezistenței sale mai mari, ajută la refacerea dintelui mult mai fiabil și estetic. Totuși există situații în care umpluturile și furnirurile sunt interschimbabile. De exemplu, dinții laterali, de mestecat, pot fi într-adevăr măriți sau restaurați utilizând atât o umplutură de fotopolimer, cât și un strat ceramic.

Cum diferă o fațetă de o coroană?

Fațeta se aplică nu pe întregul dinte de jur împrejur, ci doar pe partea sa exterioară. Fațeta, chiar și în cazul mestecării dinților, poate fi amplasată numai pe o parte a dinților. Adică, nu este nevoie să se pilească tot dintele. O altă diferență importantă: dinții fără nerv sunt de obicei acoperiți cu o coroană. Recomandabil este ca fațeta să se amplaseze pe dinții vii, în care mai există nerv.

Pe ce dinți și pe câți dinți se pot așeza fațetele?

În principiu, oricare, dacă vorbim despre localizarea lor în gură. Principalul lucru, așa cum am spus, este ca dintele să fie viu. Fațeta este instalată individual pe fiecare dinte separate și nu există o tehnologie de tip „punte”. Dar, desigur, cu cât sunt implicați mai mulți dinți (în special cei din față), cu atât va fi mai frumos rezultatul, și cu atât mai ușor se poate alege culoarea.

Când este necesară decuparea sticlei folosind laserul?

Tăierea cu laser este de ultimă generație, iar tăierea sticlei cu laser este deosebit de solicitantă. Cum funcționează procesarea sticlei cu laser și de ce industria fotonică vede procesul ca o mare oportunitate de viitor, află în cele ce urmează.

Pentru industria modernă de consum, sticla este unul dintre materialele care au devenit indispensabile. Este utilizat în principal pentru display-uri. Niciun smartphone, tabletă sau ecran nu poate fi realizat fără materiale ultra-moderne și mai ales modulare, transparente.

Pentru a tăia sticla și pentru a satisface cele mai noi cerințe ale industriei orientate către consumator, compania Analko se bazează pe un instrument care la prima vedere nu poate face față sticlei transparente: laserul.

Ce este laserul?

Fasciculul laser este o sursă de lumină, de o mare coerență, ce formează o coloană îngustă și concentrată de particule de lumină. Fibrele optice obținute sunt folosite pentru a redirecționa lumina către o lentilă, ce are rolul de a focaliza fasciculul în zona de lucru. Prin intermediul unui program CNC, fasciculul se mișcă continuu pentru a crea conturul piesei proiectate.

Sunt disponibile mai multe tipuri de tehnologii laser aplicate în industria prelucrării metalelor: tăiere la distanță, flacără și fuziune, diferența dintre acestea constând în modul de eliminare al deșeurilor topite.

Cum funcționează tăierea sticlei cu fascicule laser?

În mod normal, sticla nu reprezintă un obstacol pentru fasciculele laser cu infraroșu, de obicei, ele sunt pur și simplu absorbite. În decuparea cu laser, industria folosește, prin urmare, o caracteristică specială a laserelor pulsate în picosecunde sau femtosecunde: densitatea fotonică a acestor lasere cu impuls ultra scurt este atât de mare în termeni de spațiu și timp încât schimbă mecanismul de absorbție a materialelor transparente. Aceasta înseamnă că pot fi prelucrate nu numai sticla, ci și materiale la modă, cum ar fi safirul.

Cu toate acestea, fasciculul laser este utilizat pentru a focaliza punctele individuale în interiorul sticlei, modifică materialul de acolo și creează o tensiune intrinsecă subțire pe conturul dorit al piesei de prelucrat. Această tensiune face ca materialul să se rupă precis în acel moment – fără formarea fisurilor sau așchiilor, ceea ce permite ca geamul să poată fi folosit din nou practic fără post-procesare. Pentru industria de consum orientată spre consumatori, tăierea cu laser este, prin urmare, o oportunitate de economisire care nu ar trebui subestimată.

Care sunt avantajele procesării sticlei cu un laser?

Tăierea cu sticlă cu laser este, de asemenea, un subiect important la Analko. Această procedură de decupare laser este potrivită pentru contururi drepte, curbate, înclinate sau teșite, precum și pentru tăierea tuburilor, suprafețelor curbate sau a sticlei stratificate.

Tăierea cu laser oferă calități ale suprafeței cu formare minimă de microfisuri și o rugozitate a suprafeței Ra <1 µm. Prin urmare, piesele tăiate cu laserul își păstrează rezistența la flexiune ridicată și necesită doar o post-procesare minimă.

Potrivit companiei, laserele sunt potrivite pentru tăierea unei game largi de materiale precum oțelul inoxidabil, inclusiv materiale fragile precum sticla sau safirul și pentru forarea de înaltă precizie a celor mai variate geometrii ale forajului, precum și pentru sarcini de structurare din gama micrometrelor și îndepărtarea selectivă a stratului sau marcare.

Cele mai importante lucruri pe care trebuie sa le iei cu tine intr-un team building cu cortul

117235144_10158810544308140_1662573345123118261_o

Dacă și ție îți este greu să organizezi concediul de anul acesta, avem o super recomandare pentru tine. Echipa Vertical Adventure a dat viață unui proiect numit Romania Adventure: trip of a lifetime. Acest proiect este organizat asemănător unui team building, însă cu participare liberă și pe o perioada mai lungă de timp.

Activitatea constă în parcurgerea munților Bucegi, Făgăraș și Retezat, cu diferite opriri și activități suplimentare.

Pe parcursul acestei aventuri veți amenaja tabăra de corturi în fiecare zonă în care veți ajunge. Urmează să petreceți momente memorabile în fiecare seară în jurul focului, să dormiți sub milioane de stele, la cort sau refugii montane. În ceea ce primește masa, veți putea să gătiți la comun, să serviți masa la pensiunile din zonă sau să vă gospodăriți individual în funcție de preferințe și de zonă/programul zilei.

Pentru o astfel de ieșire, cu mai multe nopți petrecute la cort și pentru a fi pregătit pentru toate activitățile, vei avea nevoie de lucruri precum:

  • cort;
  • rucsac 20-30 l;
  • încălțăminte pentru zonele de canyoning (care se va uda); Aceasta trebuie să aibă talpă aderentă și cât mai rigidă, exclus sandale, șlapi sau teniși;
  • încălțăminte pentru trekking – adecvată unui traseu montan de dificultate moderată;
  • haine potrivite pentru un traseu montan (inclusiv o jachetă rezistentă la apă și vânt);
  • costum de baie;
  • buff, șapcă;;
  • frontală;
  • cremă protecție solară;
  • ochelari de soare;

Acestea sunt lucrurile pe care va trebui să le aduci cu tine de acasă, pentru a parcurge tot traseul în siguranță și fără să îți lipsească nimic. De asemenea pe lângă acestea, echipa Vertical Adventure îți va asigura echipamentele de protecție necesare desfășurării activităților în condiții de siguranță maximă. Aceștia îți vor pune la dispoziție echipamente speciale pentru fiecare activitate:

  • echipament tehnic pentru canyoning – costum și șosete de neopren, cască de protecție, vestă de plutire, rucsac pentru transportarea echipamentului personal pe canioane, ham, dispozitive de coborâre și corzi pentru canyoning;
  • echipament via ferrata – ham și dispozitive de asigurare, cască de protecție;
  • echipament pentru cățărare – ham și dispozitive de asigurare, cască de protecție, papuci speciali climbing și corzi;
  • echipament tehnic necesar coborârii pe râu – bărci, neopren individual, cască individuală, vestă de siguranță;
  • echipament speologie – costum și șosete de neopren, cască de protecție, vestă de plutire;
  • echipament camping – sac de dormit, izolir, cort (în limita stocului disponibil);
  • echipament pentru gătit: ustensile, aragaz, condimente;

Contactează echipa Vertical Adventure și alege să îți petreci concediul de anul acesta într-un mod inedit.

Servicii de web hosting profesionale!

thc 6

Serviciile de web hosting sunt obligatorii, mai ales pentru cei care doresc sa exceleze pe planul afacerilor online. Deseori magazinele si firmele care actioneaza pe internet apeleaza la firme specializate precum thc.ro, care ofera printre cele mai bune servicii de web hosting Romania, iar preturile sunt foarte avantajoase.

Gama de servicii disponibila pe site-ul https://www.thc.ro este de-a dreptul de nelipsit din nicio firma moderna, deoarece un website optimizat la maxim ofera rezultate bune de fiecare data cand utilizatorii decid sa foloseasca platforma de borwser.

De asemenea, si serviciul de gazduire Opencart este un alt serviciu indispensabil utilizatorilor care vor perfromante pe pagina.

Opencart este un program web, o platforma gratuita si opensource pe care puteti creea un magazin online. Opencart poate reprezenta un prim pas catre o dezvoltare ulterioara mai mult decat personalizata.

Ce avantaje ai daca folosesti Opencart?

-Consumul mic de resurse;

-Rularea foarte buna pe echipamente ieftine;

-Panoul de administrare este usor de utilizat, dispune de o interfata intuitiva;

-Pasii de instalare sunt simpli;

-Dispune de numeroase module gratuite si foarte avantajoase din punct de vedere al raportului calitate-pret;

-Administrarea de 2 sau mai multe magazine din acelasi panou;

-Multi moneda cu convertor automat.

Ce ofera pachetul de gazduire Opencart de la Thc.ro?

In primul rand clientii au sansa de a alege intre unul din cale  4 pachete oferite pe site-ul lor:

-Pachetul Bronze;

-Pachetul Silver;

-Pachetul Gold;

-Pachetul Platinum.

Cei care aleg pachetul Planitum au parte de urmatoarele servicii:

-Gazduire SSD;

-120GB Spatiu;

-Latime de banda nelimitata;

-Baze de date MySQL nelimitate;

-Conturi FTP Nelimitate;

-Subdomenii Nelimitate;

-Activare automata;

-Backup-uri zilnice;

-Instrumente SEO gratuite;

-cPanel;

-phpMyAdmin;

-Selector PHP;

-Softaculous;

-300+ Scripturi gata de instalat;

-Protectie DDoS;

-Filtru de SPAM;

-99.99% Uptime.

Informatii generale despre hosting.

Gazduirea in comun este cea mai populara forma de gazduire si probabil cea mai potrivita pentru majoritatea proprietarilor de site-uri web. Unul dintre cele mai mari avantaje ale gazduirii partajate este ca este incredibil de ieftin. Daca aveti un buget mic sau nul, puteti totusi face ca serviciile de gazduire partajate sa fie pentru dvs. Motivul pentru care este atat de accesibil, este faptul ca partajati resurse server cu sute pana la mii de alte site-uri. Deci, in loc sa platiti singur pentru intregul server, veti imparti cecul. Gazduirea partajata este foarte usor de utilizat, dar, deoarece este orientata catre incepatori, este unul dintre cele mai simple medii de gazduire de creat.

Gazduirea VPS este un stil de gazduire foarte diferit. Utilizeaza un proces tehnic numit virtualizare pentru a crea un server dedicat virtual. Cu toate acestea, tot atrage resurse de pe mai multe servere fizice pe care le partajati cu alte persoane.

Cel mai mare beneficiu al gazduirii VPS este ca aveti acces la niveluri mult mai mari de resurse server. Astfel, performanta site-ului se va imbunatati de la sine. In plus, aveti posibilitatea de a scala resursele serverului in sus sau in jos, dupa cum considerati de cuviinta. Cu numai un simplu click aici, aveti posibilitatea de a beneficia de cele mai bune servicii de gazduire.

Cu o gazduire dedicata, inchiriati un server fizic intreg. Aceasta inseamna ca nu se distribuie resursele cu alti utilizatori. Drept urmare, costurile de gazduire dedicata vor fi mult mai costisitoare.

Kaufland e-Rally Team – prima mașină electrică preparată pentru curse

Kaufland e-Rally Team a pus la treabă prima mașină electrică din România special creată pentru curse. Prezentată la Brașov, aceasta va da startul unei Grupe de Electrice în CNVCD 2019.

Octombrie 12-14, este week-end-ul care a adus cu sine pentru pasionații de motorsport ultima dublă din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018. Dincolo de socotelile din culise și de ambițiile pentru podiumuri, marea noutate a Trofeului Opel a fost prezentarea în premieră, în fața presei de specialitate, a primului bolid electric construit în România, special pentru cursele de viteză. Este vorba despre un VW Golf GTi, la care grupul motopropulsor termic a fost înlocuit  cu o unitate electrică special setată pentru a face ravagii în cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit. Creată la ideea pilotului Sorin Ghisoi, de către echipa tehnică a Cox e-Motorsport – coordonată de inginerul francez Marc Areny, prima mașină electrică de curse din România este susținută de Kaufland România.

„Kaufland România se implică activ în proiecte de responsabilitate socială, cu beneficii directe asupra comunităților. În fiecare an, investim peste 5 milioane de euro în tot ce înseamnă proiecte derulate alături de ONG-uri. În urmă cu 3 ani, ne-am propus să facem prima rețea de stații de încărcare pentru mașinile electrice, astfel încât oricine să poată traversa România cu ușurință de la Vest la Est într-o mașină electrică. Obiectivul a fost atins în mai puțin de 3 ani, reusind să finalizăm, în parteneriat cu Renovațio, rutele Constanța – București – Sibiu – Timișoara – Arad și București – Ploiești – Brașov – Târgu Mureș – Cluj Napoca – Oradea. Pornind de la acest traseu, am extins numărul stațiilor de încărcare, în parcările magazinelor Kaufland, oferind în momentul de față peste 60 de stații de încărcare în 23 de locații. În directă legătură cu acest proiect, suntem alături de inimoasa echipă Kaufland e-Rally Team și ne dorim să îi susținem și pe viitor.” a declarat Andrei Secrețianu, Director Departament Procurări și Evenimente Kaufland România.

De ce o mașină electrică de curse?

„Pentru mine, povestea  Kaufland e-Rally Team a început odată cu întrebarea băiețelului meu de 8 ani, care voia să știe cum o să arate mașinile de curse în viitor. Am stat și m-am gândit o clipă și i-am spus că neapărat vor fi electrice, mai ales că acum avem mult mai multe posibilități și puncte de încărcare gratis în parcările magazinelor. Are autonomie peste 50 km în regim de concurs, asta înseamnă 3-4 urcări la competițiile de viteză în coastă.

Dacă vezi o mașină ca a noastră pe stradă, poate nu remarci diferența, însă în competițiile de viteză nu ai cum să nu remarci lipsa zgomotului și a poluării. Mai șuieră anvelopele pe la viraje, dar atât”, a declarat Sorin Ghișoi, campion la Viteză în Coastă.

Platforma tehnică pe baza căreia a fost construit acest bolid provine de la un VW Golf GTi. A fost aleasă această soluție „donoare” și nu e-Golf deoarece caroseria și trenul de rulare de la GTi sunt o bază de plecare mult mai bună pentru o mașină destinată curselor de automobilism sportiv.

„Scopul nostru este sa proiectăm mașini electrice de performanță. Știu bine că Sorin Ghișoi nu vrea doar o mașină eco, ci una care să fie performantă. Sunt convins că se poate și cred că deja am dovedit lucrul acesta. Nefiind român, poate părea ciudat că sunt mândru de faptul ca în România se poate face mult, cu puțin. Le mulțumesc celor care au avut încredere în noi, Kaufland România și Cox e-Motorsport și, mai ales, echipei mele formate din specialiști din mai multe țări, cum ar fi Irlanda, UK, Franța, Moldova etc.” a declarat Marc Areny – proiectant EV România.

Motorul electric ales de Marc Areny, în setarea actuală, generează o putere maximă de 300 CP/1000-10.000 rpm și un cuplu motor de 300 Nm/0-15.000 rpm. Teoretic, motorul poate atinge o turație maximă de 20.000 rpm, dar eficiența scade prea mult pentru a depăși 18.000 rpm. Viteza maximă este 170 km/h la aproximativ 15.000 rpm iar accelerația 0-100 km/h se realizează în puțin peste 6 secunde. Fiind vorba despre o mașină de competiție, toate aceste valori pot să varieze cu câteva procente – în funcție de alegerea pneurilor și setarea suspensiei. Un detaliu demn de menționat este faptul că bolidul nu beneficiază de aportul unei cutii de viteze, motorul fiind pe „priză directă”, resursele acestuia ajungând la roți prin intermediul unui diferențial. Una dintre îmbunătățirile avute în vedere pentru sezonul 2019 este montarea unui diferențial cu alunecare limitată.

În urma conversiei termic-electric dar și din mașină de stradă în mașină de competiție, bolidul pilotat de Sorin Ghișoi a ajuns să cântărească 1290 kg (cu doar 50 kg mai mult decât GTi-ul donator), având o distribuție a maselor de 780 kg pe puntea față și de 510 kg pe puntea spate.

Fiind vorba despre un automobil pregătit pentru competiții, motorul beneficiază de răcire cu ulei iar invertorul și bateria de acumulatori sunt răcite cu apă.

Bateria de acumulatori de 16 kWh asigură o autonomie în regim de cursă de maxim 50 km și necesită un timp de încărcare de 2-3 ore dacă este cuplată la o priză de 6,6 kW. Roțile automobilului sunt cu pneuri slick/ semi-slick sau de ploaie, de 18 inch.

Care este avantajul acestei mașini în raport cu un automobil de curse convențional?

Dincolo de aspectele ecologice, automobilul pilotat de Sorin Ghișoi nu necesită cheltuieli de curse, altele decât pneuri și plăcuțe de frână. Încărcarea bateriilor se face fie la una dintre stațiile de încărcare Kaufland, fie cu o baterie de panouri solare. Conform lui Marc Areny, utilizate în regim de curse, bateria ar trebui să reziste minim cinci ani (perioadă după care eficiența ar trebui să ajungă la 80%) iar motorul ar trebui să reziste 20 de ani!

Deși a participat până în prezent ca deschizător de drum la trei etape de raliu și șapte de Viteză în Coastă, bolidul electric pilotat de Sorin Ghișoi a fost prezentat oficial presei de specialitate odată cu etapa finală a omologării pentru cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit, în ajunul dublei finale a CNVCD 2018, Trofeul Opel, organizat de Mihai Leu la Brașov. Dublul campion român de box și raliu a declarat: „Mă bucur foarte mult că avem aproape 100 de înscriși la start în această ultimă etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018, pentru că eu cred că întotdeauna concurența duce la progres. Sigur, mașinile electrice înseamnă viitorul și chiar cred că sunt foarte performante. Le urez mult succes celor care au avut această idee și ne vedem în competiții!” a încheiat campionul.

Urmare a bunei primiri a primei mașini electrice de curse din România, dar și ca un demers firesc în vederea alinierii motorsportului autohton la tendințele internaționale, Federația Română de Automobilism Sportiv a luat decizia de a înființa o clasă de mașini electrice în ediția viitoare de Coastă.

„FRAS felicită acest proiect, a răspuns cu „DA” categoric pentru sprijinirea lui și crede cu convingere că este unul de viitor, chiar dacă mie, pesonal, mirosul de benzină și zgomotul specific îmi cam lipsesc… Dar rămâne totuși zgomotul de cauciucuri. După cum știți, avem de mulți ani mașini electrice în toate campionatele  de motorsport la nivel mondial și salutăm cu drag inițiativa echipei Kaufland e-Rally Team.  În premieră, iată, anunțăm introducerea unei noi clase de competiție, pe cea electrică. Începând cu anul viitor, vom vorbi așadar de mai mulți bolizi electrici alinați la start. Eu mă bucur că Sorin Ghișoi a fost deschizător de drum, pentru că îl știu de când era mic; este un pilot ambițios, un bun mecanic și un perfecționist” a declarat Daniel Ungur – VP FRAS

 „Prin promotorii acestui proiect, iată că Federația Română de Automobilism Sportiv păstrează trendul internațional de a introduce în campionatele noastre naționale mașini cu propulsie electrică. Ne aflăm în faza finală de omologare a mașinii conduse de Sorin Ghișoi și sperăm că la anul vom avea mai multe mașini electrice în competiție. Noi sprijinim astfel de proiecte, atâta timp cât normele și măsurile de securitate sunt îndeplinite.” a declarat Ioan Badiu – Director Sportiv FRAS

Echipa Kaufland e-Rally Team, care a demarat proiectul de conversie a motorului termic în unul electric în urmă cu doar câteva luni, a primit din partea FRAS „Premiul Pentru Inovație”, în semn de susținere și încurajare pentru activitatea competițională de anul viitor, dar și pentru curajul de a crea un precedent în motosportul românesc.

Alege locatia potrivita pentru un team building reusit

dgfdgdfsggfsgsgfdsfg

Primul pas in organizarea unui team building este sa definesti obiectivele pe care doresti sa le atingi cu ajutorul acestuia. Cu siguranta stii ce ti-ai dori sa se intample si mai ales sa se schimbe dupa aceasta activitate. Dupa ce ai stabilit clar aceste obiective, urmeaza sa alegi locatia team building-ului. Nici acesta nu este un aspect de neglijat, deoarece poate influenta rezultatele care vor aparea la intoarcere.

Multe companii aleg sa isi organizeze team building-urile in oras, sa iasa cu toata echipa la masa, la quiz sau o activitate care sa ii detensioneze, dar pentru care nu trebuie sa se deplaseze departe de oras. Pe de alta parte, sunt firmele care prefera sa plece departe de zgomotul si haosul orasului, sa se relaxeze si sa practice diferite activitati in mijlocul naturii. Aceasta alegere depinde foarte mult de timpul pe care vreti sa il acordati acestei activitati, de buget si de deschiderea angajatilor fata de aceasta oportunitate. Insa, merita mentionat faptul ca locatia poate fi cheia succesului oricarui team building.

La Vertical Adventure nu gasesti numai o echipa care sa se ocupe de voi pe tot parcursul team building-ului si care sa va organizeze toata activitatea, ci si o multime de locatii din care poti sa o alegi pe cea care ti se pare mai interesanta. Printre locatiile in care ei organizeaza team building-uri se numara: Valea Cernei, Defileul Jiului, Clisura Dunarii, Muntii Bihor sau Cheile Nerei. Indiferent de care este locatia pe care o vei alege, important este sa va relaxati, sa va simtiti bine si sa evoluati ca si grup. Sa vedem in continuare cum poti ajunge si care sunt atractiile a doua locatii de team building puse la dispozitia voastra de Vertical Adventure.

Semenic

Este o zona perfecta pentru practicarea sporturilor de iarna. Statiunea de aici ofera iubitorilor iernii si zapezii un sezon mai lung decat media anuala in tara. Iubitorii de ski, gasesc aici cinci partii, cu diferite grade de dificultate, teleschi, telescaun si zapada de 50-60 cm pe tot parcursul sezonului.

Muntii Semenic fac parte din Parcul National Semenic Cheile Carasului, care cuprinde mai multe rezervatii, printre care si Pestera Popovat, Izvoarele Carasului si Cheile Garlistei. Ca si obiective turistice, pot fi vizitate: Biserica din sec XIX, colectia trofeelor de vanatoare  si cateva statiuni climaterice: Trei Ape, Crivaia sau Satul de Vacanta Garana.

Sunt doua cai de acces la statiunea Semenic, prin Caransebes – Slatina Timis – Brebu Nou – Trei Ape – Pasul Prislop – Semenic sau varianta recomandata pentru accesul pe perioada iernii, Resita – Cuptoare – Valiug – Pasul Prislop – Semenic.

Boga

La poalele muntilor Bihor, printre paduri, izvoare reci si parauri montane se afla Satul de Vacanta Boga. Are zone perfecte pentru canyoning, cu chei inguste si afluenti cu chei si cascade, precum: Vaile Oselu, Bulbuci si Valea Rea. Satul Boga este punctul de pornire spre o zona salbatica, cu multe atractii turistice.

Printre atractiile turistice din aceasta zona se numara Pestera Ursilor, Cheile Vaii Galbena, Cheile Somesului Cald si Platoul Turistic Padis.

Satul de Vacanta Boga se afla in partea nord-vestica a depresiunii Padis – Cetatile Ponorului, la 28 km de Beius si la 8 km de Pietroasa.

Acestea sunt doar doua dintre locatiile de team building pe care poti sa le alegi pentru echipa ta. Nu ezita sa intri pe site-ul celor de la Vertical Adventure sau sa le ceri specialistilor un sfat in ceea ce priveste locatia unde ti-ai putea petrece timpul alaturi de colegii tai.

O experiență uimitoare, cu televizoarele Allview!

Allview lansează pe piața românească o nouă categorie de produse, televizoarele LED, împărțite în două game: televizoare LED de 24”, 32” si 40” și televizoare LED 4K UHD, de 43” si 49” cu Soundbar încorporat.

Cele două categorii de televizoare aduc tehnologii avansate, menite să îmbunătățească experiența vizuală a utilizatorului.

O nouă lume, chiar în fața ta! Exploreaz-o!

O noua experiență audio-vizuală cu televizoarele LED de 43” si 49”, cu rezoluție 4K UHD si Soundbar încorporat. Bucură-te de calitatea imaginii prin funcțiile integrate: “Content Adaptive Backlight Control”, “Motion Adaptive Noise Reduction” și “Video Line Broken Artifact Detection And Removal”!. Televizoarele LED beneficiază de tehnologia Ultra Clear, oferind utilizatorului o experiență de cinema, la el acasă.  SoundBar-ul încorporat este menit să completeze percepția autentică de tip Home Cinema prin funcția “Surround Sound” și tehnologia “Speaker Guard™” împreună cu amplificatorul dedicat (clasa D) „Texas Instruments”, incintele acustice de tip bass reflex și cele patru difuzoare.

Descoperă-le aici: www.allview.ro/tv-43-49/

Televizoarele din categoria LED de 24”, 32”, 40”, cu rezoluții de până la  FullHD , le oferă utilizatorilor imagini vii și detalii excelente prin integrarea funcțiilor “Motion Adaptive Noise Reduction”, “Content Adaptive Noise Reduction”, “Dynamic Contrast Enhancement” și “Motion-Adaptive Comb Filter”. În plus, televizoarele dispun de funcția “Auto TimeShift”, prin care utilizatorul poate revedea o secvență anterioară printr-o simplă apăsare “Play/Pause” și poate opta între a continua de la acel moment vizionarea sau pentru a relua transmisiunea în timp real.

Descoperă-le aici: www.allview.ro/tv-24-32-40/

Transformă orice TV într-unul inteligent!

Brandul românesc Allview mai face un pas către extinderea funcționalității asistentului vocal, introducând-o pe AVI într-o nouă experiență. Allview va pune la dispoziție un nou tip de interacțiune cu asistentul vocal, prin intermediul Google™ Chromecast.Televizoarele LED se vor transforma astfel în dispozitive inteligente, iar utilizatorii care dispun de un telefon Allview cu AVI, vor putea descoperi o interfață dedicată care le va permite să vizualizeze rapid programul tv, videoclipuri, știri sau emisiuni TV, printr-o simplă comandă vocală.

“Misiunea  noastră este să facilităm interacțiunea utilizatorului cu tehnologia, ceea ce ne-am propus și în cazul televizoarelor, unde posesori de telefoane Allview cu AVI vor căuta vocal ceea ce doresc să vadă la televizor și vor interacționa cu o interfață prietenoasă a programului TV și a emisiunilor difuzate. Prin folosirea Chromecast-ului Google™ vei putea reda pe televizorul ales, conținutul comandat vocal pe telefon”, a declarat Lucian Peticila, directorul general și fondatorul Allview.

Allview pregătește o surpriză și pentru această iarnă, când pe piața românească vor deveni disponibile și televizoarele Smart cu Android™.

https://www.allview.ro/led-tv/

Evită acvaplanarea – ce trebuie să faci în timp ce conduci și înainte să urci la volan

Odată cu venirea toamnei condițiile de drum se schimbă. Șoselele umede pot pune conducătorii auto în situații periculoase de acvaplanare. Din fericire, câteva măsuri simple de precauție garantează o călătorie în condiții de siguranță, lipsită de griji.

Acvaplanarea transformă șoferul în pasager

Acvaplanarea este o adevărată amenințare în timpul ploilor târzii de vară sau de toamnă. Când banda de rulare a anvelopei nu poate îndepărta toată apa dintre anvelopă și șosea, se creează o pernă de apă pe care mașina plutește, își pierde aderența, iar șoferul nu mai poate controla vehiculul.

Este important să îți păstrezi calmul în cazul fenomenului de acvaplanare.

Dacă vehiculul acvaplanează, ridică piciorul de pe pedala de accelerație și apasă ambreiajul până la capăt. Nu frâna și nu trage de volan în mod forțat. Pe măsură ce vehiculul încetinește, aderența poate reveni brusc. Când acest lucru se întâmplă, vei dori ca anvelopele să fie îndreptate în direcția de deplasare și nu într-o altă direcție”, spune Martin Dražík, Product Manager CE al Nokian Tyres.

Verifică în mod regulat starea anvelopelor și presiunea acestora

Din fericire, poți reduce cu ușurință riscul de acvaplanare chiar înainte să urci la volan. Primul lucru pe care poți să-l faci este să verifici adâncimea benzii de rulare și să te asiguri că acestea sunt într-o stare bună. Anvelopele uzate au capabilități reduse de îndepărtare a apei, deoarece banda de rulare nu mai are capacitate suficientă pentru a strânge apa acumulată între anvelopă și carosabil.

„Legislația permite rularea cu anvelope a căror adâncime a benzii de rulare măsoară minim 1,6 milimetri, însă, în realitate, anvelopele încep să-și piardă din proprietățile împotriva acvaplanării încă de la 4 milimetri”, adaugă Dražík.

În urma unor teste recente făcute de Tekniikan Maailma (5/2018), s-a constatat faptul că anvelopele uzate au început să acvaplaneze de la o viteză relativ mică de rulare, de 75 km/h. În teste, o anvelopă nouă de înaltă calitate, a început să acvaplaneze abia la 88km/h. În plus, pe lângă adâncimea benzii de rulare, ar trebui să monitorizezi și presiunea din pneuri. O presiune scăzută a pneurilor va crește riscul de acvaplanare. Verificarea și umflarea pneurilor, atunci când este cazul, sunt măsuri importante de siguranță care nu te costă nimic la cel mai apropiat centru de service.

Viteza corectă ajută la menținerea controlului

Prevenirea acvaplanării se poate face și în timp ce conduci. Cel mai important mod prin care poți face acest lucru este să menții o viteză corectă pe toată durata deplasării. Pe șosea nu ar trebui să te bazezi orbește pe tehnologie sau să consideri limtele de viteză ca fiind limite minime de rulare. Nici măcar anvelopele noi nu pot să prevină acvaplanarea dacă se conduce cu viteză ridicată pe timp de ploaie.

„Cea mai importantă măsură de precauție pe care un șofer o poate lua, este să-și adapteze viteza în funcție de situație și de condițiile meteo. Atunci când plouă torențial, viteza ar trebui redusă cu până la 15-20 km/h pentru a permite benzii de rulare să elimine toată apa de sub ea”, ne reamintește Dražík.

Prin urmare, ar trebui să aloci mai mult timp unei deplasări cu mașina în cazul în care plouă sau este vreme instabilă, pentru a nu fi nevoit să te grăbești și să conduci cu viteză . De asemenea, pe timp de ploaie, este important să menții distanța corectă față de ceilalți participanți la trafic deoarece suprafețele umede cresc distanța de frânare. Ar trebui să acorzi atenție și suprafeței de drum. Șoselele se uzează rapid în aceste condiții și se pot forma șanțuri foarte adânci.

„Să nu conduci pe denivelările formate pe șosea deoarece acestea acumulează multă apă. Este mult mai sigur dacă alegi să mergi pe lângă acestea”, adaugă Dražík.

În caz de vreme ploioasă trebuie să:

  1. Verifici adâncimea benzii de rulare a anvelopelor. Adâncimea minimă recomandată este de 4 mm.
  2. Verifici presiunea din pneuri. Anvelopele umflate insuficient oferă mai puțin control și duc la un consum mai mare de combustibil.
  3. Adaptezi viteza la condițiile meteo. În caz de ploaie torențială, viteza trebuie redusă cu până la 15-20 km/h.
  4. Conduci relaxat. Păstrează o distanță sigură față de ceilalți participanți la trafic și condu cu o viteză adecvată.
  5. Ai grijă la condiția în care se află suprafața drumului. Nu trebui să conduci pe denivelările formate în carosabil, acestea acumulează apă.