Arhiva categoriei: Comunicat

Samsung Galaxy A9 ajunge oficial în România

Samsung Electronics România a prezentat, în cadrul unui eveniment de presă, noul smartphone Galaxy A9. Destinat amatorilor de experiențe inedite, celor care trăiesc clipa și o împărtășesc în timp real, Galaxy A9 reprezintă partenerul perfect, integrând prima cameră foto cvadruplă din lume. Cu ajutorul noilor specificații, smartphone-ul permite utilizatorilor să obțină mai mult și să experimenteze multiple posibilități în ceea ce privește crearea de conținut potrivit pentru rețelele sociale.

În cadrul evenimentului de presă, cu ajutorul zonelor de experiență Samsung, participanții au avut ocazia să testeze noul sistem de camere și noile funcții Galaxy A9, precum camera Ultra Wide și funcția Depth Lens. Reprezentanții Samsung, împreună cu fotograful Cristian Vasile, au prezentat în detaliu tehnologiile și funcțiile introduse pe Galaxy A9, un smartphone din categoria medie ca preț, ce oferă o parte din experiența unui flagship Samsung.

„Într-o lume care evoluează într-un ritm alert și în care comunicarea vizuală joacă un rol foarte important, Samsung, ca lider global, se folosește de experiența sa în ceea ce privește dezvoltarea celor mai bune camere de smartphone. Galaxy A9, primul telefon din lume cu patru camere foto este destinat creatorilor de conținut, celor care vor să surprindă toate momentele importante și să împărtășească în timp real experiențele pe care le trăiesc”, a declarat Tiberiu Dobre, Head of Telecom Samsung Electronics România.

De la un selfie perfect cu prietenii, până la un peisaj panoramic superb, Galaxy A9 te va ajuta să suprinzi cele mai frumoase momente, la cea mai bună calitate. Construit cu un design premium, Galaxy A9 permite realizarea de fotografii dinamice și reușite cu ajutorul celor 4 lentile integrate.

Cu functia 2x Optical Zoom poți surprinde cele mai bune detalii, lentilele Ultra Wide te ajută să captezi întreaga poveste, iar cu funcția Scene Optimizer poti fotografia ca un profesionist. Mai mult decât atât, cu ajutorul Depth Lens poți seta manual adâncimea fotografiilor și să pui focus pe subiect, reușind să obții imagini uimitoare, profesionale.

Galaxy A9 are o dimensiune potrivită atât pentru consumatorii de divertisment, cât și pentru cei care folosesc multitasking-ul. În același timp oferă o prindere confortabilă, având un ecran Infinity Display, rama foarte subțire și diagonala de 6.3” Full HD+.  De asemenea, integrează o baterie de 3,800mAh, ce asigură buna funcționare a telefonului pentru o perioadă îndelungată de timp și dispune de o memorie internă de 128GB, care se poate extinde cu până la 512GB.

Galaxy A9 este disponibil în magazinele partenere din România în versiunile Bubblegum Pink, Lemonade Blue și Caviar Black. 

Pentru mai multe detalii, vă invităm să accesați https://www.samsung.com/ro/

Despre Samsung Electronics Co., Ltd.

Samsung Electronics Co., Ltd. inspiră oamenii și creează viitorul prin tehnologii și idei. Compania redefinește lumea televizoarelor, pe cea a smartphone-urilor, a dispozitivelor purtabile, a tabletelor, a electrocasnicelor digitale, a sistemelor de rețea și memorie, a sistemelor LSI, a fonderiei și a soluțiilor LED. Pentru cele mai noi informații, vizitați Samsung Newsroom la news.samsung.com.

A doua ediție a Bucharest Gaming Week va avea loc în perioada 4-9 decembrie

București, 5 noiembrie 2018 – Bucharest Gaming Week, evenimentul dedicat industriei de gaming și pasionaților de jocuri video din România, revine cu o nouă ediție în perioada 4-9 decembrie 2018. După ce primul eveniment a adunat peste 10.000 de participanți, de la pasionați de esports, gameri dedicati și dezvoltatori de jocuri din România până la specialiști din industria de game development, noua ediție va prezenta publicului noile jocu ri create în România, noile oportunități ale industriei și cele mai tari competiții de esports.

Pe parcursul săptămânii, Bucharest Gaming Week se va manifesta prin numeroase evenimente conexe, dedicate industriei dezvoltatoare de jocuri din România, printre care:

  • expoziții de artă care evidențiază talentul și creativitatea artiștilor români
  • conferințe despre stadiul și oportunitățiile industriei de game development
  • workshop-uri de game design dedicat liceniilor bucureșteni
  • competiții în cele mai populare gaming pub-uri din Capitală

Evenimentul central va avea loc la Romexpo, în weekendul 8 – 9 decembrie, și va reuni jucătorii pasionați cu cei mai populari streameri și vloggeri din România, oferindu-le ocazia de a descoperi proiecte la care lucrează studiourile de game development din România și de a participa la diverse competiții organizate de parteneri.

“Industria de game development din România a generat în 2017 o cifră de afaceri de 156 milioane de dolari, cu 11,6% mai mult decât în 2016, ceea ce este o dovadă clară că această industrie creativă dispunde de o creștere constantă și susținută.  Bucharest Gaming Week pune focus pe proiectele ambițioase care se dezvoltă în București, având convingerea că industria poate crește mult mai mult decât atât. Ediția anterioară ne-a demonstrat că există un potențial real de a pune Capitala pe harta gaming-ului mondial”, a precizat Tudor Dăescu, președintele Gaming Week.

“Jocurile video au devenit mai mult decât o pasiune, iar mulți dintre pasionați reușesc să realizeze o carieră fie în industria de game development, fie ca jucători profesioniști. Bucharest Gaming Week propune o serie de activități cu scop eductiv despre procesul de dezvoltare a unui joc video dar și competiții dedicate fenomenului esports. În plus, în cadrul evenimentului central vor avea loc turnee pentru amatori, concursuri, sesiuni hands-on cu cele mai noi jocuri video și ultimele gadget-uri de la partenerii noștri”, a precizat Marius Radu, partener în cadrul Gaming Week.

Mai multe activități surpriză vor fi anunțate pe parcurs, iar programul complet al evenimentelor din cadrul Bucharest Gaming Week va fi dezvăluit treptat, pe site-ul www.bucharestgamingweek.ro , www.arcub.ro  precum și pe pagina de Facebook a evenimentului.

Biletele au fost puse în vânzare și pot fi achizițonate de pe www.arcub.ro , www.bilet.ro , www.entertix.ro  și www.myticket.ro  precum și din magazinele partenere acestora sau de la casa de bilete ARCUB din str. Lipscani, nr. 84-90.

Biletele  care asigură accesul pentru o singură zi sunt disponibile la prețul de 25 lei, iar abonamentele valabile pentru ambele zile pot fi procurate la prețul de 40 lei, până la data 15 noiembrie. Începând cu data de 16 noiembrie, prețul biletelor pentru o singură zi va fi de 35 lei, iar abonamentul va fi de 55 lei.

Bucharest Gaming Week este organizat de Primăria Capitalei prin ARCUB și Gaming Week.

Sony Interactive Entertainment și Lenovo anunță acordul de licență pentru design-ul unui headset VR

PS VR headset

București, 1 noiembrie 2018 — Sony Interactive Entertainment (SIE) și Lenovo anunță semnarea unui acord de licență de brevet pe o perioadă de 2 ani. Acesta oferă Lenovo licența de a folosi design-ul PlayStation VR (PS VR) pentru casca de realitate virutală Lenovo Mirage Solo.

“Suntem încântați să anunțăm că am acordat licența de design PS VR către Lenovo,” a declarat Riley Russell, Chief Legal Officer SIE. “Design-ul PS VR a fost apreciat la scară largă, iar acesta este rezultatul muncii inginerilor PlayStation, desfășurată de-a lungul mai multor ani. Acordul cu Lenovo este o dovadă a calității design-ului PS VR, precum și a angajamentului SIE de a crea experiențe VR uimitoare și de a contribui la dezvoltarea industriei VR.”

“Ne bucurăm să începem parteneriatul cu Sony,” a declarat Yao Li, vicepreședinte Lenovo Consumer Tablets and Smart Devices Product and Business Management. “Design-ul PS VR este superior altor sisteme de acest fel. Acest acord ne va permite să colaborăm pentru a îmbunătăți nivelul de complexitate a design-ului și atractivitatea industriei VR, care se extinde rapid. Acesta este totodată un exemplu remarcabil ce ilustrează măsura în care brandurile consumer din industria VR pot colabora pentru a crea rezultate pozitive în piață.”

Despre Sony Interactive Entertainment

Sony Interactive Entertainment (SIE) este lider global pe piața divertismentului interactiv și digital, prin intermediul brandului PlayStation și produselor și serviciilor oferite sub acesta. PlayStation a reprezentat inovația pe piața de entertainment încă de la lansarea versiunii originale PlayStation în Japonia, în anul 1994. Gama de produse și servicii PlayStation include PlayStation 4, PlayStation VR, PlayStation Vita, PlayStation 3, PlayStation Store, PlayStation Plus, PlayStation Video, PlayStation Music, PlayStation Now, PlayStation Vue, dar și titlurile PlayStation dezvoltate de Studiourile SIE Worldwide. Cu sediul în San Mateo, California, SIE este o subsidiară deținută integral de către Sony Corporation, cu funcții globale și sedii regionale în California, Londra și Tokyo.


Despre Lenovo

Lenovo (HKSE: 992) (ADR: LNVGY) este o companie din top Fortune Global 500, în valoare de 45 mld. USD, și un lider în furnizarea de tehnologie inovatoare care susține Intelligent Transformation prin dispozitive smart și infrastructură care creează cea mai bună experiență pentru utilizatori. Lenovo produce unui dintre cele mai extinse portofolii de produse conectate, inclusiv smartphone-uri (Motorola), tablete, PC-uri (ThinkPad, Yoga, Lenovo Legion), precum și dispozitive AR/VR și soluții pentru casă/birou. Soluțiile de centre de date (ThinkSystem, ThinkAgile) creează capacitatea și puterea pentru conexiunile care schimbă lumea de business și societatea. Lenovo lucrează pentru a inspira diferențierea și a construi un viitor mai smart în care toată lumea beneficiază. Conectați-vă cu noi pe LinkedIn, Facebook, Twitter, Instagram, Weibo, citiți cele main noi informații pe Storyhub sau vizitați-ne la www.lenovo.com.

Inaugurarea primului hub multi fast e-charge din Europa de Est

România trece în fața Croației, Serbiei, Ungariei și Bulgariei!

1

Primul hub multi fast e-charge din Europa de Est a fost înființat pentru mașinile electrice, sau mai bine zis, primul punct de încărcare cu 6 stații, dintre care 3 alimentează mașinile în regim rapid (1 h) iar celelalte 3, în regim obișnuit (5-6 h), România surclasează țări cu pretenții de modernitate, precum Ungaria, Croația sau Serbia.

2

Acest hub este situat în parcarea magazinului Kaufland de pe Strada Barbu Vacărescu 120-144 din București, fiind pus la dispoziția doritorilor în mod gratuit, indiferent dacă ești sau nu client Kaufland.

E charge 0019_resize

,,Misiunea noastră este să demonstrăm că nu este complicat să acționezi cu grijă fată de mediul inconjurător. Susținem proiectul din dorința de a încuraja utilizarea mașinilor electrice, ca modalitate de deplasare eco. Nu este prima noastră initiativă în acest sens[…] Credem că, prin toate aceste eforturi, vom inspira tot mai mulți oameni să fie eco.”, a declarat Valer Hancas, Director Comunicare și Corporate Affairs Kaufland România, pe 25 octombrie 2018, la inaugurarea de către Kaufland România în parteneriat cu Renovatio Group, a primului hub multi-fast e-charge din Europa de Est.

3

La acest eveniment au participat și pilotul Sorin Ghișoi, însoțit de francezul Marc Areny, care a realizat conversia primei mașini electrice de curse din România. Ei au făcut câteva demonstrații de măiestrie în ale condusului sportiv și au prezentat celor interesați mașina electrică special preparată pentru competiții de viteză, in aplauzele publicului.

E charge 0014_resize

Așadar, dacă te bate gândul să îngroși și tu rândurile celor 1000 de proprietari de mașini electrice din România, e bine de știut că poți primi din partea Statului 10.000 euro la achiziționarea unui automobil electric.

4.caravana

Astfel, viitorul se arată tot mai promițător, mai ales că energia folosită de aceste automobile electrice provine, în proporție de 95%, din surse regenerabile.

E charge 0006_resize

Kaufland e-Rally Team – prima mașină electrică preparată pentru curse

Kaufland e-Rally Team a pus la treabă prima mașină electrică din România special creată pentru curse. Prezentată la Brașov, aceasta va da startul unei Grupe de Electrice în CNVCD 2019.

Octombrie 12-14, este week-end-ul care a adus cu sine pentru pasionații de motorsport ultima dublă din Campionatul Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018. Dincolo de socotelile din culise și de ambițiile pentru podiumuri, marea noutate a Trofeului Opel a fost prezentarea în premieră, în fața presei de specialitate, a primului bolid electric construit în România, special pentru cursele de viteză. Este vorba despre un VW Golf GTi, la care grupul motopropulsor termic a fost înlocuit  cu o unitate electrică special setată pentru a face ravagii în cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit. Creată la ideea pilotului Sorin Ghisoi, de către echipa tehnică a Cox e-Motorsport – coordonată de inginerul francez Marc Areny, prima mașină electrică de curse din România este susținută de Kaufland România.

„Kaufland România se implică activ în proiecte de responsabilitate socială, cu beneficii directe asupra comunităților. În fiecare an, investim peste 5 milioane de euro în tot ce înseamnă proiecte derulate alături de ONG-uri. În urmă cu 3 ani, ne-am propus să facem prima rețea de stații de încărcare pentru mașinile electrice, astfel încât oricine să poată traversa România cu ușurință de la Vest la Est într-o mașină electrică. Obiectivul a fost atins în mai puțin de 3 ani, reusind să finalizăm, în parteneriat cu Renovațio, rutele Constanța – București – Sibiu – Timișoara – Arad și București – Ploiești – Brașov – Târgu Mureș – Cluj Napoca – Oradea. Pornind de la acest traseu, am extins numărul stațiilor de încărcare, în parcările magazinelor Kaufland, oferind în momentul de față peste 60 de stații de încărcare în 23 de locații. În directă legătură cu acest proiect, suntem alături de inimoasa echipă Kaufland e-Rally Team și ne dorim să îi susținem și pe viitor.” a declarat Andrei Secrețianu, Director Departament Procurări și Evenimente Kaufland România.

De ce o mașină electrică de curse?

„Pentru mine, povestea  Kaufland e-Rally Team a început odată cu întrebarea băiețelului meu de 8 ani, care voia să știe cum o să arate mașinile de curse în viitor. Am stat și m-am gândit o clipă și i-am spus că neapărat vor fi electrice, mai ales că acum avem mult mai multe posibilități și puncte de încărcare gratis în parcările magazinelor. Are autonomie peste 50 km în regim de concurs, asta înseamnă 3-4 urcări la competițiile de viteză în coastă.

Dacă vezi o mașină ca a noastră pe stradă, poate nu remarci diferența, însă în competițiile de viteză nu ai cum să nu remarci lipsa zgomotului și a poluării. Mai șuieră anvelopele pe la viraje, dar atât”, a declarat Sorin Ghișoi, campion la Viteză în Coastă.

Platforma tehnică pe baza căreia a fost construit acest bolid provine de la un VW Golf GTi. A fost aleasă această soluție „donoare” și nu e-Golf deoarece caroseria și trenul de rulare de la GTi sunt o bază de plecare mult mai bună pentru o mașină destinată curselor de automobilism sportiv.

„Scopul nostru este sa proiectăm mașini electrice de performanță. Știu bine că Sorin Ghișoi nu vrea doar o mașină eco, ci una care să fie performantă. Sunt convins că se poate și cred că deja am dovedit lucrul acesta. Nefiind român, poate părea ciudat că sunt mândru de faptul ca în România se poate face mult, cu puțin. Le mulțumesc celor care au avut încredere în noi, Kaufland România și Cox e-Motorsport și, mai ales, echipei mele formate din specialiști din mai multe țări, cum ar fi Irlanda, UK, Franța, Moldova etc.” a declarat Marc Areny – proiectant EV România.

Motorul electric ales de Marc Areny, în setarea actuală, generează o putere maximă de 300 CP/1000-10.000 rpm și un cuplu motor de 300 Nm/0-15.000 rpm. Teoretic, motorul poate atinge o turație maximă de 20.000 rpm, dar eficiența scade prea mult pentru a depăși 18.000 rpm. Viteza maximă este 170 km/h la aproximativ 15.000 rpm iar accelerația 0-100 km/h se realizează în puțin peste 6 secunde. Fiind vorba despre o mașină de competiție, toate aceste valori pot să varieze cu câteva procente – în funcție de alegerea pneurilor și setarea suspensiei. Un detaliu demn de menționat este faptul că bolidul nu beneficiază de aportul unei cutii de viteze, motorul fiind pe „priză directă”, resursele acestuia ajungând la roți prin intermediul unui diferențial. Una dintre îmbunătățirile avute în vedere pentru sezonul 2019 este montarea unui diferențial cu alunecare limitată.

În urma conversiei termic-electric dar și din mașină de stradă în mașină de competiție, bolidul pilotat de Sorin Ghișoi a ajuns să cântărească 1290 kg (cu doar 50 kg mai mult decât GTi-ul donator), având o distribuție a maselor de 780 kg pe puntea față și de 510 kg pe puntea spate.

Fiind vorba despre un automobil pregătit pentru competiții, motorul beneficiază de răcire cu ulei iar invertorul și bateria de acumulatori sunt răcite cu apă.

Bateria de acumulatori de 16 kWh asigură o autonomie în regim de cursă de maxim 50 km și necesită un timp de încărcare de 2-3 ore dacă este cuplată la o priză de 6,6 kW. Roțile automobilului sunt cu pneuri slick/ semi-slick sau de ploaie, de 18 inch.

Care este avantajul acestei mașini în raport cu un automobil de curse convențional?

Dincolo de aspectele ecologice, automobilul pilotat de Sorin Ghișoi nu necesită cheltuieli de curse, altele decât pneuri și plăcuțe de frână. Încărcarea bateriilor se face fie la una dintre stațiile de încărcare Kaufland, fie cu o baterie de panouri solare. Conform lui Marc Areny, utilizate în regim de curse, bateria ar trebui să reziste minim cinci ani (perioadă după care eficiența ar trebui să ajungă la 80%) iar motorul ar trebui să reziste 20 de ani!

Deși a participat până în prezent ca deschizător de drum la trei etape de raliu și șapte de Viteză în Coastă, bolidul electric pilotat de Sorin Ghișoi a fost prezentat oficial presei de specialitate odată cu etapa finală a omologării pentru cursele de Viteză în Coastă, SuperRally și de Circuit, în ajunul dublei finale a CNVCD 2018, Trofeul Opel, organizat de Mihai Leu la Brașov. Dublul campion român de box și raliu a declarat: „Mă bucur foarte mult că avem aproape 100 de înscriși la start în această ultimă etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă Dunlop 2018, pentru că eu cred că întotdeauna concurența duce la progres. Sigur, mașinile electrice înseamnă viitorul și chiar cred că sunt foarte performante. Le urez mult succes celor care au avut această idee și ne vedem în competiții!” a încheiat campionul.

Urmare a bunei primiri a primei mașini electrice de curse din România, dar și ca un demers firesc în vederea alinierii motorsportului autohton la tendințele internaționale, Federația Română de Automobilism Sportiv a luat decizia de a înființa o clasă de mașini electrice în ediția viitoare de Coastă.

„FRAS felicită acest proiect, a răspuns cu „DA” categoric pentru sprijinirea lui și crede cu convingere că este unul de viitor, chiar dacă mie, pesonal, mirosul de benzină și zgomotul specific îmi cam lipsesc… Dar rămâne totuși zgomotul de cauciucuri. După cum știți, avem de mulți ani mașini electrice în toate campionatele  de motorsport la nivel mondial și salutăm cu drag inițiativa echipei Kaufland e-Rally Team.  În premieră, iată, anunțăm introducerea unei noi clase de competiție, pe cea electrică. Începând cu anul viitor, vom vorbi așadar de mai mulți bolizi electrici alinați la start. Eu mă bucur că Sorin Ghișoi a fost deschizător de drum, pentru că îl știu de când era mic; este un pilot ambițios, un bun mecanic și un perfecționist” a declarat Daniel Ungur – VP FRAS

 „Prin promotorii acestui proiect, iată că Federația Română de Automobilism Sportiv păstrează trendul internațional de a introduce în campionatele noastre naționale mașini cu propulsie electrică. Ne aflăm în faza finală de omologare a mașinii conduse de Sorin Ghișoi și sperăm că la anul vom avea mai multe mașini electrice în competiție. Noi sprijinim astfel de proiecte, atâta timp cât normele și măsurile de securitate sunt îndeplinite.” a declarat Ioan Badiu – Director Sportiv FRAS

Echipa Kaufland e-Rally Team, care a demarat proiectul de conversie a motorului termic în unul electric în urmă cu doar câteva luni, a primit din partea FRAS „Premiul Pentru Inovație”, în semn de susținere și încurajare pentru activitatea competițională de anul viitor, dar și pentru curajul de a crea un precedent în motosportul românesc.

Alege locatia potrivita pentru un team building reusit

dgfdgdfsggfsgsgfdsfg

Primul pas in organizarea unui team building este sa definesti obiectivele pe care doresti sa le atingi cu ajutorul acestuia. Cu siguranta stii ce ti-ai dori sa se intample si mai ales sa se schimbe dupa aceasta activitate. Dupa ce ai stabilit clar aceste obiective, urmeaza sa alegi locatia team building-ului. Nici acesta nu este un aspect de neglijat, deoarece poate influenta rezultatele care vor aparea la intoarcere.

Multe companii aleg sa isi organizeze team building-urile in oras, sa iasa cu toata echipa la masa, la quiz sau o activitate care sa ii detensioneze, dar pentru care nu trebuie sa se deplaseze departe de oras. Pe de alta parte, sunt firmele care prefera sa plece departe de zgomotul si haosul orasului, sa se relaxeze si sa practice diferite activitati in mijlocul naturii. Aceasta alegere depinde foarte mult de timpul pe care vreti sa il acordati acestei activitati, de buget si de deschiderea angajatilor fata de aceasta oportunitate. Insa, merita mentionat faptul ca locatia poate fi cheia succesului oricarui team building.

La Vertical Adventure nu gasesti numai o echipa care sa se ocupe de voi pe tot parcursul team building-ului si care sa va organizeze toata activitatea, ci si o multime de locatii din care poti sa o alegi pe cea care ti se pare mai interesanta. Printre locatiile in care ei organizeaza team building-uri se numara: Valea Cernei, Defileul Jiului, Clisura Dunarii, Muntii Bihor sau Cheile Nerei. Indiferent de care este locatia pe care o vei alege, important este sa va relaxati, sa va simtiti bine si sa evoluati ca si grup. Sa vedem in continuare cum poti ajunge si care sunt atractiile a doua locatii de team building puse la dispozitia voastra de Vertical Adventure.

Semenic

Este o zona perfecta pentru practicarea sporturilor de iarna. Statiunea de aici ofera iubitorilor iernii si zapezii un sezon mai lung decat media anuala in tara. Iubitorii de ski, gasesc aici cinci partii, cu diferite grade de dificultate, teleschi, telescaun si zapada de 50-60 cm pe tot parcursul sezonului.

Muntii Semenic fac parte din Parcul National Semenic Cheile Carasului, care cuprinde mai multe rezervatii, printre care si Pestera Popovat, Izvoarele Carasului si Cheile Garlistei. Ca si obiective turistice, pot fi vizitate: Biserica din sec XIX, colectia trofeelor de vanatoare  si cateva statiuni climaterice: Trei Ape, Crivaia sau Satul de Vacanta Garana.

Sunt doua cai de acces la statiunea Semenic, prin Caransebes – Slatina Timis – Brebu Nou – Trei Ape – Pasul Prislop – Semenic sau varianta recomandata pentru accesul pe perioada iernii, Resita – Cuptoare – Valiug – Pasul Prislop – Semenic.

Boga

La poalele muntilor Bihor, printre paduri, izvoare reci si parauri montane se afla Satul de Vacanta Boga. Are zone perfecte pentru canyoning, cu chei inguste si afluenti cu chei si cascade, precum: Vaile Oselu, Bulbuci si Valea Rea. Satul Boga este punctul de pornire spre o zona salbatica, cu multe atractii turistice.

Printre atractiile turistice din aceasta zona se numara Pestera Ursilor, Cheile Vaii Galbena, Cheile Somesului Cald si Platoul Turistic Padis.

Satul de Vacanta Boga se afla in partea nord-vestica a depresiunii Padis – Cetatile Ponorului, la 28 km de Beius si la 8 km de Pietroasa.

Acestea sunt doar doua dintre locatiile de team building pe care poti sa le alegi pentru echipa ta. Nu ezita sa intri pe site-ul celor de la Vertical Adventure sau sa le ceri specialistilor un sfat in ceea ce priveste locatia unde ti-ai putea petrece timpul alaturi de colegii tai.

O experiență uimitoare, cu televizoarele Allview!

Allview lansează pe piața românească o nouă categorie de produse, televizoarele LED, împărțite în două game: televizoare LED de 24”, 32” si 40” și televizoare LED 4K UHD, de 43” si 49” cu Soundbar încorporat.

Cele două categorii de televizoare aduc tehnologii avansate, menite să îmbunătățească experiența vizuală a utilizatorului.

O nouă lume, chiar în fața ta! Exploreaz-o!

O noua experiență audio-vizuală cu televizoarele LED de 43” si 49”, cu rezoluție 4K UHD si Soundbar încorporat. Bucură-te de calitatea imaginii prin funcțiile integrate: “Content Adaptive Backlight Control”, “Motion Adaptive Noise Reduction” și “Video Line Broken Artifact Detection And Removal”!. Televizoarele LED beneficiază de tehnologia Ultra Clear, oferind utilizatorului o experiență de cinema, la el acasă.  SoundBar-ul încorporat este menit să completeze percepția autentică de tip Home Cinema prin funcția “Surround Sound” și tehnologia “Speaker Guard™” împreună cu amplificatorul dedicat (clasa D) „Texas Instruments”, incintele acustice de tip bass reflex și cele patru difuzoare.

Descoperă-le aici: www.allview.ro/tv-43-49/

Televizoarele din categoria LED de 24”, 32”, 40”, cu rezoluții de până la  FullHD , le oferă utilizatorilor imagini vii și detalii excelente prin integrarea funcțiilor “Motion Adaptive Noise Reduction”, “Content Adaptive Noise Reduction”, “Dynamic Contrast Enhancement” și “Motion-Adaptive Comb Filter”. În plus, televizoarele dispun de funcția “Auto TimeShift”, prin care utilizatorul poate revedea o secvență anterioară printr-o simplă apăsare “Play/Pause” și poate opta între a continua de la acel moment vizionarea sau pentru a relua transmisiunea în timp real.

Descoperă-le aici: www.allview.ro/tv-24-32-40/

Transformă orice TV într-unul inteligent!

Brandul românesc Allview mai face un pas către extinderea funcționalității asistentului vocal, introducând-o pe AVI într-o nouă experiență. Allview va pune la dispoziție un nou tip de interacțiune cu asistentul vocal, prin intermediul Google™ Chromecast.Televizoarele LED se vor transforma astfel în dispozitive inteligente, iar utilizatorii care dispun de un telefon Allview cu AVI, vor putea descoperi o interfață dedicată care le va permite să vizualizeze rapid programul tv, videoclipuri, știri sau emisiuni TV, printr-o simplă comandă vocală.

“Misiunea  noastră este să facilităm interacțiunea utilizatorului cu tehnologia, ceea ce ne-am propus și în cazul televizoarelor, unde posesori de telefoane Allview cu AVI vor căuta vocal ceea ce doresc să vadă la televizor și vor interacționa cu o interfață prietenoasă a programului TV și a emisiunilor difuzate. Prin folosirea Chromecast-ului Google™ vei putea reda pe televizorul ales, conținutul comandat vocal pe telefon”, a declarat Lucian Peticila, directorul general și fondatorul Allview.

Allview pregătește o surpriză și pentru această iarnă, când pe piața românească vor deveni disponibile și televizoarele Smart cu Android™.

https://www.allview.ro/led-tv/

Experimentează un nou tip de interacțiune TV, prin asistentul tău vocal!

imagine experienta tv

Un UI inedit, dedicat nevoilor și dorințelor tale

Odată cu intrarea pe piața de televizoare anunțată pentru începutul lunii octombriebrandul românesc Allview mai face un pas către extinderea funcționalității asistentului vocal, introducând-o pe AVI într-o nouă experiență. Specialiștii companiei au creat și implementat o nouă interfață, care îți va permite să vizualizezi rapid programul tv, videoclipurile sau filmele existente și să alegi ce vrei să vezi la televizor.

Întrebări și comenzi precum: Ce filme de comedie sunt în seara asta la tv?Redă știrile pe televizorul din living!Redă muzică românească pe televizor!,  își vor găsi de acum rapid răspunsul, salvându-ți timpul prețios, pe care l-ai fi pierdut la un  “search” clasic.

Evită acvaplanarea – ce trebuie să faci în timp ce conduci și înainte să urci la volan

Odată cu venirea toamnei condițiile de drum se schimbă. Șoselele umede pot pune conducătorii auto în situații periculoase de acvaplanare. Din fericire, câteva măsuri simple de precauție garantează o călătorie în condiții de siguranță, lipsită de griji.

Acvaplanarea transformă șoferul în pasager

Acvaplanarea este o adevărată amenințare în timpul ploilor târzii de vară sau de toamnă. Când banda de rulare a anvelopei nu poate îndepărta toată apa dintre anvelopă și șosea, se creează o pernă de apă pe care mașina plutește, își pierde aderența, iar șoferul nu mai poate controla vehiculul.

Este important să îți păstrezi calmul în cazul fenomenului de acvaplanare.

Dacă vehiculul acvaplanează, ridică piciorul de pe pedala de accelerație și apasă ambreiajul până la capăt. Nu frâna și nu trage de volan în mod forțat. Pe măsură ce vehiculul încetinește, aderența poate reveni brusc. Când acest lucru se întâmplă, vei dori ca anvelopele să fie îndreptate în direcția de deplasare și nu într-o altă direcție”, spune Martin Dražík, Product Manager CE al Nokian Tyres.

Verifică în mod regulat starea anvelopelor și presiunea acestora

Din fericire, poți reduce cu ușurință riscul de acvaplanare chiar înainte să urci la volan. Primul lucru pe care poți să-l faci este să verifici adâncimea benzii de rulare și să te asiguri că acestea sunt într-o stare bună. Anvelopele uzate au capabilități reduse de îndepărtare a apei, deoarece banda de rulare nu mai are capacitate suficientă pentru a strânge apa acumulată între anvelopă și carosabil.

„Legislația permite rularea cu anvelope a căror adâncime a benzii de rulare măsoară minim 1,6 milimetri, însă, în realitate, anvelopele încep să-și piardă din proprietățile împotriva acvaplanării încă de la 4 milimetri”, adaugă Dražík.

În urma unor teste recente făcute de Tekniikan Maailma (5/2018), s-a constatat faptul că anvelopele uzate au început să acvaplaneze de la o viteză relativ mică de rulare, de 75 km/h. În teste, o anvelopă nouă de înaltă calitate, a început să acvaplaneze abia la 88km/h. În plus, pe lângă adâncimea benzii de rulare, ar trebui să monitorizezi și presiunea din pneuri. O presiune scăzută a pneurilor va crește riscul de acvaplanare. Verificarea și umflarea pneurilor, atunci când este cazul, sunt măsuri importante de siguranță care nu te costă nimic la cel mai apropiat centru de service.

Viteza corectă ajută la menținerea controlului

Prevenirea acvaplanării se poate face și în timp ce conduci. Cel mai important mod prin care poți face acest lucru este să menții o viteză corectă pe toată durata deplasării. Pe șosea nu ar trebui să te bazezi orbește pe tehnologie sau să consideri limtele de viteză ca fiind limite minime de rulare. Nici măcar anvelopele noi nu pot să prevină acvaplanarea dacă se conduce cu viteză ridicată pe timp de ploaie.

„Cea mai importantă măsură de precauție pe care un șofer o poate lua, este să-și adapteze viteza în funcție de situație și de condițiile meteo. Atunci când plouă torențial, viteza ar trebui redusă cu până la 15-20 km/h pentru a permite benzii de rulare să elimine toată apa de sub ea”, ne reamintește Dražík.

Prin urmare, ar trebui să aloci mai mult timp unei deplasări cu mașina în cazul în care plouă sau este vreme instabilă, pentru a nu fi nevoit să te grăbești și să conduci cu viteză . De asemenea, pe timp de ploaie, este important să menții distanța corectă față de ceilalți participanți la trafic deoarece suprafețele umede cresc distanța de frânare. Ar trebui să acorzi atenție și suprafeței de drum. Șoselele se uzează rapid în aceste condiții și se pot forma șanțuri foarte adânci.

„Să nu conduci pe denivelările formate pe șosea deoarece acestea acumulează multă apă. Este mult mai sigur dacă alegi să mergi pe lângă acestea”, adaugă Dražík.

În caz de vreme ploioasă trebuie să:

  1. Verifici adâncimea benzii de rulare a anvelopelor. Adâncimea minimă recomandată este de 4 mm.
  2. Verifici presiunea din pneuri. Anvelopele umflate insuficient oferă mai puțin control și duc la un consum mai mare de combustibil.
  3. Adaptezi viteza la condițiile meteo. În caz de ploaie torențială, viteza trebuie redusă cu până la 15-20 km/h.
  4. Conduci relaxat. Păstrează o distanță sigură față de ceilalți participanți la trafic și condu cu o viteză adecvată.
  5. Ai grijă la condiția în care se află suprafața drumului. Nu trebui să conduci pe denivelările formate în carosabil, acestea acumulează apă.

Evită acvaplanarea – ce trebuie să faci în timp ce conduci și înainte să urci la volan

Odată cu venirea toamnei condițiile de drum se schimbă. Șoselele umede pot pune conducătorii auto în situații periculoase de acvaplanare. Din fericire, câteva măsuri simple de precauție garantează o călătorie în condiții de siguranță, lipsită de griji.

Acvaplanarea transformă șoferul în pasager

Acvaplanarea este o adevărată amenințare în timpul ploilor târzii de vară sau de toamnă. Când banda de rulare a anvelopei nu poate îndepărta toată apa dintre anvelopă și șosea, se creează o pernă de apă pe care mașina plutește, își pierde aderența, iar șoferul nu mai poate controla vehiculul.

Este important să îți păstrezi calmul în cazul fenomenului de acvaplanare.

Dacă vehiculul acvaplanează, ridică piciorul de pe pedala de accelerație și apasă ambreiajul până la capăt. Nu frâna și nu trage de volan în mod forțat. Pe măsură ce vehiculul încetinește, aderența poate reveni brusc. Când acest lucru se întâmplă, vei dori ca anvelopele să fie îndreptate în direcția de deplasare și nu într-o altă direcție”, spune Martin Dražík, Product Manager CE al Nokian Tyres.

Verifică în mod regulat starea anvelopelor și presiunea acestora

Din fericire, poți reduce cu ușurință riscul de acvaplanare chiar înainte să urci la volan. Primul lucru pe care poți să-l faci este să verifici adâncimea benzii de rulare și să te asiguri că acestea sunt într-o stare bună. Anvelopele uzate au capabilități reduse de îndepărtare a apei, deoarece banda de rulare nu mai are capacitate suficientă pentru a strânge apa acumulată între anvelopă și carosabil.

„Legislația permite rularea cu anvelope a căror adâncime a benzii de rulare măsoară minim 1,6 milimetri, însă, în realitate, anvelopele încep să-și piardă din proprietățile împotriva acvaplanării încă de la 4 milimetri”, adaugă Dražík.

În urma unor teste recente făcute de Tekniikan Maailma (5/2018), s-a constatat faptul că anvelopele uzate au început să acvaplaneze de la o viteză relativ mică de rulare, de 75 km/h. În teste, o anvelopă nouă de înaltă calitate, a început să acvaplaneze abia la 88km/h. În plus, pe lângă adâncimea benzii de rulare, ar trebui să monitorizezi și presiunea din pneuri. O presiune scăzută a pneurilor va crește riscul de acvaplanare. Verificarea și umflarea pneurilor, atunci când este cazul, sunt măsuri importante de siguranță care nu te costă nimic la cel mai apropiat centru de service.

Viteza corectă ajută la menținerea controlului

Prevenirea acvaplanării se poate face și în timp ce conduci. Cel mai important mod prin care poți face acest lucru este să menții o viteză corectă pe toată durata deplasării. Pe șosea nu ar trebui să te bazezi orbește pe tehnologie sau să consideri limtele de viteză ca fiind limite minime de rulare. Nici măcar anvelopele noi nu pot să prevină acvaplanarea dacă se conduce cu viteză ridicată pe timp de ploaie.

„Cea mai importantă măsură de precauție pe care un șofer o poate lua, este să-și adapteze viteza în funcție de situație și de condițiile meteo. Atunci când plouă torențial, viteza ar trebui redusă cu până la 15-20 km/h pentru a permite benzii de rulare să elimine toată apa de sub ea”, ne reamintește Dražík.

Prin urmare, ar trebui să aloci mai mult timp unei deplasări cu mașina în cazul în care plouă sau este vreme instabilă, pentru a nu fi nevoit să te grăbești și să conduci cu viteză . De asemenea, pe timp de ploaie, este important să menții distanța corectă față de ceilalți participanți la trafic deoarece suprafețele umede cresc distanța de frânare. Ar trebui să acorzi atenție și suprafeței de drum. Șoselele se uzează rapid în aceste condiții și se pot forma șanțuri foarte adânci.

„Să nu conduci pe denivelările formate pe șosea deoarece acestea acumulează multă apă. Este mult mai sigur dacă alegi să mergi pe lângă acestea”, adaugă Dražík.

În caz de vreme ploioasă trebuie să:

  1. Verifici adâncimea benzii de rulare a anvelopelor. Adâncimea minimă recomandată este de 4 mm.
  2. Verifici presiunea din pneuri. Anvelopele umflate insuficient oferă mai puțin control și duc la un consum mai mare de combustibil.
  3. Adaptezi viteza la condițiile meteo. În caz de ploaie torențială, viteza trebuie redusă cu până la 15-20 km/h.
  4. Conduci relaxat. Păstrează o distanță sigură față de ceilalți participanți la trafic și condu cu o viteză adecvată.
  5. Ai grijă la condiția în care se află suprafața drumului. Nu trebui să conduci pe denivelările formate în carosabil, acestea acumulează apă.